高速行駛后，總感覺車內(nèi)某處有很強的風噪，有的在后視鏡附近，有的在a柱或C柱處，有的在雨刮器處。這些噪音，從空氣動力學的角度來看，是氣流堆積的聲音。而且風阻系數(shù)越低，氣流會堆積的地方就越少，高速跑的時候也不會聽到太大的噪音。

2.高速控制能力

當風處于高速時，它產(chǎn)生的力會干擾汽車的軌跡和行駛動力。風阻系數(shù)高的時候，氣流會在車的很多地方積聚，這些力會影響高速時整車變道等操控的平穩(wěn)性。比如在同樣的速度下，轎車變道的穩(wěn)定性比面包車好很多，就是這個道理。風阻系數(shù)更小，汽車在高速行駛時會更平穩(wěn)。