由于車輛行駛時(shí)車內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)在車輛后方留一個(gè)出風(fēng)口在車窗關(guān)閉沒有開內(nèi)循環(huán)的情況下車內(nèi)是有空氣流動(dòng)的所以會(huì)有空氣從出風(fēng)口進(jìn)入與此同時(shí)空調(diào)處在暖風(fēng)的位置進(jìn)入車內(nèi)的空氣也就是熱的更好的觀察這個(gè)現(xiàn)象需要將4個(gè)出風(fēng)口關(guān)閉3個(gè)留一個(gè)全開出風(fēng)模式調(diào)成正面出風(fēng)車輛開啟就會(huì)有明顯感覺隨后打開內(nèi)循環(huán)出風(fēng)口的風(fēng)就會(huì)減小甚至沒有出風(fēng)以上的都是實(shí)測(cè)得來的其實(shí)可以很好的利用這點(diǎn)快速更換車內(nèi)空氣在只開后排車窗的情況下其他的自由發(fā)揮吧

4S店答復(fù)也是這樣，我接受不了。我很納悶，我2009年買的鋒范都沒有這種現(xiàn)象，這車開了一年多點(diǎn)，之前都沒見這現(xiàn)象，這5天才有，而且我觀察了3天才去4S店反應(yīng)。為什么空調(diào)系統(tǒng)和送風(fēng)換氣系統(tǒng)都處于關(guān)閉熱氣還進(jìn)得來？

都是這樣的！只是你以前沒注意吧，你在外循環(huán)模式的時(shí)候，風(fēng)道是開敞的，那么即使是關(guān)上空調(diào)和吹風(fēng)，但車在運(yùn)動(dòng)中形成的風(fēng)還是會(huì)順著外循環(huán)的通道進(jìn)去到車內(nèi)。解決辦法就是切換到內(nèi)循環(huán)，斬?cái)嗯c車外連通的風(fēng)道。，另外，xrv的圓形出風(fēng)口也有旋鈕可以單個(gè)關(guān)閉出風(fēng)口，也算是個(gè)解決辦法。