一是制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的維護(hù)。 制動(dòng)總泵雜質(zhì)過(guò)多，密封不良，真空助力泵故障，制動(dòng)液臟污，或幾種制動(dòng)液混用，加熱后出現(xiàn)空氣阻力，制動(dòng)總泵或分缸油泄漏、儲(chǔ)氣罐或管道接口泄漏；第二，由于操作不當(dāng)，機(jī)械部件故障，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)造成剎車片摩擦發(fā)熱、剎車轂碳化，剎車功能完全失效。 根據(jù)路況和車速控制方向，脫離高速檔，同時(shí)猛踩油門，將高速檔掛入低檔。 這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生很大的牽引阻力，從而迅速降低車輛的速度。 另外，手剎應(yīng)與低速檔配合使用，但要注意手剎不能拉緊或拉得太滿。 如果拉得太緊，很容易“鎖住”剎車盤，可能會(huì)損壞傳動(dòng)部件，失去剎車能力； 如果拉得太滿，制動(dòng)盤會(huì)磨損并失去制動(dòng)作用。