沒必要。因為除了容積差之外，發(fā)動機(jī)的功率還與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。前者是目前流行的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓，后者是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。眾所周知，F(xiàn)1方程式賽車的發(fā)動機(jī)排量只有3.0L，然而由于增壓強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)速大多在1000轉(zhuǎn)，最高的達(dá)到18000轉(zhuǎn)。因此，F(xiàn)1方程式發(fā)動機(jī)功率達(dá)到800~900馬力，比民用3.0L發(fā)動機(jī)高6~7倍。

附：排量是液壓傳動的專用術(shù)語，特指每沖程、每循環(huán)吸入或排出的流體量。中國汽車的分類是基于排量的大小。微型車排量小于等于1.0L；普通車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中型車排量在1.6—2.5L區(qū)間；中高級車排量在2.5—4.0L區(qū)間；高級車排量4.0L以上。