柴油發(fā)動機(jī)工作原理：柴油機(jī)是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱，噴入霧化的柴油后爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復(fù)運(yùn)動，經(jīng)活塞銷，連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，將活塞的直線運(yùn)動變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動，從而輸出機(jī)械功。

讓空氣通過壓縮的方式產(chǎn)生高熱量，然后由發(fā)動機(jī)噴油嘴將柴油霧化噴出，在發(fā)動機(jī)內(nèi)產(chǎn)生爆炸性的膨脹效果，推動活塞進(jìn)行工作。 柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)最主要的區(qū)別就是點(diǎn)火方式，汽油發(fā)動機(jī)是采用電控打火的方式。 柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)在工作過程中是有多處相同的地方，循環(huán)時候經(jīng)歷進(jìn)氣，壓縮，做功和排氣4個行程，是相同的步驟，但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油，它的粘性比汽油要大更不易揮發(fā)，它的自然溫度較汽油偏低一些，在可燃混合氣形成和點(diǎn)火方式上和汽油機(jī)是有所不同的。