新車(chē)的剎車(chē)盤(pán)片是新的，需要磨開(kāi)。這時(shí)候剎車(chē)會(huì)有異響，異響分為震動(dòng)摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會(huì)消失。

新車(chē)剎車(chē)因?yàn)閯x車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)都是新的，還在磨合期，一般過(guò)幾百公里就會(huì)消失，異響是正常的，不用擔(dān)心。 全新CS55采用了簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾風(fēng)格。 環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線條，讓其整體極具層次感。 新車(chē)的中控臺(tái)優(yōu)大面積軟質(zhì)搪塑材質(zhì)包裹，集合金屬拉絲工藝線條，增添了一份年輕氣息。 長(zhǎng)安CS55的安全配置做得也十分到位。 它是長(zhǎng)安北斗天樞安全計(jì)劃實(shí)施以來(lái)推出的首款SUV車(chē)型，在這款車(chē)上，我們不僅僅能夠看到比較常見(jiàn)的被動(dòng)安全配置以及比較多的氣囊個(gè)數(shù)，還能在主動(dòng)安全配置方面看到非常不錯(cuò)的一個(gè)配置水準(zhǔn)，該款車(chē)型首次搭載了IACC自適應(yīng)巡航，可以實(shí)現(xiàn)150公里每小時(shí)之內(nèi)的巡航駕駛，并且可以在儀表盤(pán)上顯示實(shí)時(shí)路況，做出最正確的駕駛判斷，從而大大提升了它的安全性能。