大部分的品牌汽車的進(jìn)氣門以及排氣門的錐角都是做成了45度，只有少數(shù)的車型是30度，錐角的度數(shù)主要是與汽車的車型有關(guān)，30度的錐角實際上是比45的錐角更加緊密。氣門錐角對于汽車的作用是非常大的，主要有：一是錐角能夠像錐形塞子塞進(jìn)瓶口一樣，能夠獲得較大的氣門座閉合壓力，以便提高汽車封閉性和導(dǎo)熱性。二是氣門落座時候會帶有自動定位的功能；三是能夠避免氣流拐彎過大而降低了流速；四是汽車有了錐角之后，氣門落座時候能夠擠掉接觸面的沉積物，也有自潔的作用。氣門錐角是由頭部以及桿部兩個部分組成，頭部部分的工作溫度很高，還需要承受氣體壓力、氣門彈簧力以及傳動組零件慣性力的作用，其冷卻和潤滑條件也是比較差的，因此，要求氣門必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐熱以及耐磨能力。