減震器沒(méi)有電感。單向減震器沒(méi)有電感。感應(yīng)式減震器利用電磁響應(yīng),根據(jù)監(jiān)測(cè)車(chē)身和車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的傳感器的輸入信息,對(duì)路況和行駛環(huán)境做出實(shí)時(shí)響應(yīng)。由于其阻尼力可調(diào)倍數(shù)高,易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)可變阻尼實(shí)時(shí)控制,結(jié)構(gòu)緊湊,外部輸入能量低,越來(lái)越受到工程界的重視。減震器損壞對(duì)汽車(chē)的影響如下:
1.單側(cè)減震器漏油,會(huì)導(dǎo)致車(chē)身不平衡,一邊高一邊低。行駛中,汽車(chē)會(huì)自動(dòng)跑偏,加劇輪胎的不規(guī)則磨損;
2.減震器頂部橡膠老化脫落,會(huì)導(dǎo)致減震器與其他部件發(fā)生碰撞,從而發(fā)出異響。一般機(jī)箱異響多是因?yàn)檫@個(gè)原因;
3.減震彈簧弱,彈簧張力不足,會(huì)大大降低減震緩沖效果,減震器上的液壓會(huì)增加,導(dǎo)致減震器漏油。
沒(méi)有電感。