發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須保持正常的油壓，機(jī)油油壓過(guò)低，是柴油機(jī)使用和維修中常見(jiàn)的故障，當(dāng)熱車(chē)怠速時(shí)機(jī)油壓力低于0.1mps，中/高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)低于0.2mpa，表示機(jī)油油壓過(guò)低，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件，使各摩擦表面因得不到足夠的潤(rùn)滑而導(dǎo)致零部件磨損加快；機(jī)油油壓過(guò)高，雖然并不常見(jiàn)，但是也會(huì)破壞正常的潤(rùn)滑條件，比如機(jī)油粘度過(guò)大、變質(zhì)結(jié)膠、濾芯和油道堵塞、調(diào)壓閥調(diào)整不正當(dāng)都會(huì)造成油壓過(guò)高。

所以車(chē)輛行駛時(shí)，機(jī)油壓力要保持在0.2-0.5mpa，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓不低于0.1mpa。