中國雖然是汽車銷售大國，但技術上是窮國。尤其是中大型發(fā)動機技術基本依賴國外，所以帶“T”的中大排量發(fā)動機會讓車成本更高，而小排量發(fā)動機中國相對成熟，成本較低。讓它帶“T”，就是渦輪壓后能開SUV之類的大型車，成本就下來了。本該用于小型車的發(fā)動機，在渦輪加入中國后，讓它擔負起了驅(qū)動重型SUV的重任。中國好面子，價格便宜。這款小排量渦輪增壓SUV在中國找到了自己的位置，遍地開花，風靡一時。缺點也出現(xiàn)了：油門遲滯很大，——油門線性差，干預前渦輪啟動。小排量發(fā)動機因為要承受扭矩的浪涌，啟動壽命降低。對散熱有更高的要求。