只要維修到位是不會有大影響的。發(fā)動機連桿彎了以后，很容易導(dǎo)致活塞偏磨以及活塞環(huán)的磨損不正常。若是在極限范圍內(nèi)的彎曲可以通過矯正維修，若是超過極限建議更換連杠。導(dǎo)致發(fā)動機連桿變彎有四個原因，第一是發(fā)動機氣缸進水；第二是發(fā)動機噴油系統(tǒng)異常；第三是連桿和曲軸抱死；第四是連桿本身存在問題。當(dāng)車輛在積水路面行駛的時候，發(fā)動機會將水吸入到汽缸中，在缸體高溫的作用下會迅速的形成了水合氣，從而導(dǎo)致該缸無法形成可燃混合氣，燃燒室的有效容積減少，壓縮阻力就加大了，活塞傳達(dá)給連桿的壓力變大，久而久之就會導(dǎo)致發(fā)動機連桿彎曲，甚至是斷裂。另外發(fā)動機的某一缸噴油器連續(xù)不斷噴油，會導(dǎo)致汽車啟動困難、怠速存在抖動、排氣管內(nèi)冒黑煙以及動力下降，從而影響到連桿變彎。