1、它的作用就是能讓車(chē)輛在不用手剎情況下在坡上起步，當(dāng)腳從剎車(chē)踏板移到油門(mén)的動(dòng)力脫節(jié)的空擋時(shí)間內(nèi)利用坡道輔助系統(tǒng)繼續(xù)保持制動(dòng)2秒，可以輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，可以防止車(chē)輛不溜坡。并且還不會(huì)讓駕車(chē)者感到手忙腳亂；

2、如果車(chē)輛處于坡道上，當(dāng)駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板后，坡道輔助系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)保持制動(dòng)壓力2秒，從而確保車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。在起步時(shí)，系統(tǒng)會(huì)隨著驅(qū)動(dòng)扭矩的增加而漸漸減小制動(dòng)壓力；

3、坡道輔助系統(tǒng)保證坡道起步車(chē)輛不會(huì)后溜，提高了車(chē)輛在坡道起步、駐車(chē)等情況下的駕駛舒適便利性。在坡道上駕駛者松開(kāi)腳剎后，車(chē)一后仰馬上就定住，或者立即定住。