有可能是誤報，也可能是氧傳感器問題，下次保養(yǎng)的時候記著檢測一下。

踩油門有力么？有可能油不達(dá)標(biāo)，或者火花塞問題，點火線圈，我有次開的好好的，車子開始突突的，抖起來，也提示動力，檢查后，一個點火線圈壞了，順便換了火花塞

可日系缺少這個級別的轎車啊迷戀德系的性能和日系的品質(zhì)本身就是錯誤

試乘試駕是無法對比寶馬自達(dá)5和雷克薩斯ES的！只要記住一點就行了：寶馬自達(dá)5給雷克薩斯ES舔屁股的資格都沒有！短短的幾十分鐘、幾公里的試乘試駕根本無法看清寶馬自達(dá)5是什么貨色。說寶馬車比雷克薩斯檔次高，那是寶馬車忽悠沒有買過寶馬車的人的。沒有買寶馬車的都想買寶馬車，買了寶馬車的都想換成雷克薩斯。試乘試駕是無法對比寶馬車和雷克薩斯的！寶馬自達(dá)5的外觀一眼就看出來不好看，特別是尾部，內(nèi)飾呆板，而且細(xì)節(jié)做工不行。寶馬自達(dá)5質(zhì)量爛，開個半年，各種問題出來，各種異響，各種內(nèi)飾開裂松垮，修得人煩，浪費時間和錢。寶馬自達(dá)5新車半年后，內(nèi)飾都還熏人。寶馬車的駕乘感受不好，跑城市拖拽嚴(yán)重，日聳日聳的，不舒服，跑高速道路方向不穩(wěn)，發(fā)飄。寶馬車的各種塑料件易碎，寶馬車的空調(diào)爛得一逼，輪胎***。寶馬發(fā)動機(jī)、變速箱漏油，墊片易損，寶馬新車開個一年后，發(fā)動機(jī)噪音就非常大。寶馬車在雨雪天氣極易失控，雪天更是無法行駛。寶馬車是汽車市場最大的騙局。

有時候感覺無力，那你火花塞換了問題解決了嗎

寶馬就是毛病多，這個買之前最好做好心理準(zhǔn)備。

我早就說過，大家最后都要成為日本車車主。

沒事保修期內(nèi)索賠修好就行了我05款發(fā)動機(jī)都換掉了現(xiàn)在快三十萬公里還是很猛都是機(jī)器沒有修不好的只要愿意出錢不過花費還是比較高一般開個五六年轉(zhuǎn)手比較合適

通電都這樣嗎我的是通電就一直亮知道掛檔就不亮了

關(guān)鍵就是擔(dān)心現(xiàn)在換好了，之后出保沒多久又要換了...

安慰樓主。對于發(fā)現(xiàn)的問題，還是盡早解決，尤其是質(zhì)保期內(nèi)。氣門室滲油，是寶馬車比較常見的現(xiàn)象，并不是運氣問題。在4S更換密封墊片之后，氣缸工況還是可以放心的。

你開別的車，鑰匙轉(zhuǎn)1擋不也是通電了嗎……

氧傳感器有問題，質(zhì)量不好，我的（528）已經(jīng)換了2個了。

看看你車載電腦信息里面有沒有報警信息?？纯葱畔?nèi)容。如果有故障碼，正常應(yīng)該都是有報警信息的。

建議你把這車賣了吧，反正你也不懂開，沒著車怎么掛檔？

還在保修內(nèi)嗎？要是在的話就換，不在的話就到外面換，價格便宜

暫時開著無異常就沒多大問題，不過還是盡快排查為好！

太正常了，都一樣。如果不是這樣，說明車有故障了。

后氧傳感器大概3000元左右，前氧比后氧略貴。

我亮燈后也沒覺得影響駕駛，但看了論壇后擔(dān)心這只是開始，無止境的維修在后面等著我