2.牽引力不足、轉向過度：后輪驅動在過彎時，由于減速重心前移，后輪抓地力降低，容易導致轉向過度，一般稱為“甩尾”；

3.動力損失大：由于發(fā)動機產(chǎn)生的動力需要經(jīng)過傳動軸才能傳遞給驅動輪，所以動力損失必然大于前驅。通常，后驅動比前驅動使用更多的廢油。

注：后輪驅動車輛的發(fā)動機和變速箱一般是垂直布置的，即發(fā)動機的氣缸排列方向與行駛方向平行。大多數(shù)發(fā)動機安裝在汽車的前部，安裝在兩個后輪之間的差速器由傳動軸驅動，將動力分配給后輪。但也有中置發(fā)動機和后置發(fā)動機的設計，這在跑車中比較常見。后輪驅動的布局從汽車發(fā)明開始就出現(xiàn)了。