轉(zhuǎn)向不足：由于前輪同時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)向和行駛的功能，所以有轉(zhuǎn)向不足的問題，尤其是在高速過彎時(shí)。

前軸過載，與舒適性有關(guān)：由于前輪驅(qū)動(dòng)的前輪需要同時(shí)負(fù)責(zé)駕駛和轉(zhuǎn)向，而且由于汽車前配重較大，前輪磨損較為嚴(yán)重，加速或制動(dòng)時(shí)前軸負(fù)擔(dān)過重，抬頭點(diǎn)頭現(xiàn)象較為明顯，與乘坐舒適性有關(guān)。

注：前輪驅(qū)動(dòng)是指汽車設(shè)計(jì)中發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)一對(duì)前輪的動(dòng)力分配方式。目前大部分車基本都采用前輪驅(qū)動(dòng)配置。汽車發(fā)展初期，后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)較為普遍。前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)是水平安裝的，即氣缸的排列方向與汽車的行走方向垂直，但也有少數(shù)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是垂直安裝的。一般前輪驅(qū)動(dòng)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱基本都在車頭。