1、全鋁車身相對(duì)于普通鋼制車身重量輕，一般要輕30%以上，全鋁車身沖壓更容易，可以一次整體沖壓成型，焊接點(diǎn)少的多，車身強(qiáng)度高不易變形；

2、不過(guò)對(duì)制造工藝技術(shù)要求很高，另外材料成本也高很多，全鋁車身雖然有好處，但也有缺點(diǎn)，主要是車身相對(duì)普通鋼制車身脆；

3、這也是硬度高造成的，所以一般全鋁車身的車高強(qiáng)度裝車后車身要報(bào)廢，而不能像普通車那樣重新整鈑金。