如果汽車的電池只是偶爾沒電一兩次，并不經(jīng)常發(fā)生，大部分不會影響電池的使用壽命。但如果經(jīng)常沒電(電池過度放電)，比如經(jīng)常關(guān)車十天半月，但車內(nèi)安裝的輔助電器卻經(jīng)常開著，比如導(dǎo)航儀、防盜器、收音機(jī)等。導(dǎo)致電池一直處于放電狀態(tài)。另一點與電池的儲存原理有關(guān)。電池內(nèi)部是純化學(xué)反應(yīng)，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存。因為化學(xué)物質(zhì)與電池結(jié)構(gòu)、溫度、比重、雜質(zhì)等有關(guān)，會有自放電。

這種自放電大部分一天會放電0.5~1%的電量。當(dāng)電池處于長時間自放電狀態(tài)，車上的電器設(shè)備一直在耗電的情況下，在汽車不開機(jī)的情況下，電池是不會充電的。同時，電池采用貧液設(shè)計，電解液中的水分會逐漸揮發(fā)，通過發(fā)展變化逐漸變成白色硫酸鉛。極板嚴(yán)重硫酸鉛后，想充電補(bǔ)水是不可能恢復(fù)容量的。