工信部(MIIT)發(fā)布的綜合油耗數(shù)據(jù)由MIIT指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一的檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。之后,企業(yè)填寫(xiě)油耗標(biāo)識(shí)并張貼在車(chē)輛上,并將樣品上報(bào)MIIT,由后者公開(kāi)數(shù)據(jù),進(jìn)口車(chē)輛由國(guó)家質(zhì)檢總局指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。
關(guān)鍵問(wèn)題,這個(gè)測(cè)試或者這個(gè)實(shí)驗(yàn),是在室內(nèi)測(cè)試臺(tái)上完成的。什么加速、減速、怠速、滑行,這些工況都是提前設(shè)定好的,在機(jī)器上模擬的,并沒(méi)有真正上路行駛,所以很明顯有可能不準(zhǔn)確,路況也不一樣。
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