汽車氣門積碳的判斷方法有幾種
1.分解方法
拆卸發(fā)動(dòng)機(jī),檢查是否有積碳。這樣做很直觀,但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且無論每次拆卸什么零件,都或多或少會(huì)影響它們的性能,縮短使用壽命。
2.內(nèi)鏡檢查術(shù)
拆下火花塞或噴油器,用內(nèi)窺鏡觀察氣門上的積碳程度。這種方法很方便,但是內(nèi)窺鏡的成本也不是微不足道,在維修中的用途也不是很廣,所以并不是所有的維修企業(yè)都配備這種設(shè)備。
3.觀察反饋電壓的變化。
用診斷計(jì)算機(jī)讀取氧傳感器反饋電壓的變化,從而間接檢測(cè)積碳的存在。一般來說,氧傳感器的正常反饋電壓在0.3-0.7V之間波動(dòng),10秒內(nèi)應(yīng)該有8次最大值和最小值的交替變化。一旦閥門產(chǎn)生積碳,氧傳感器的反饋電壓波動(dòng)會(huì)變大。