四個車輪都要動平衡，因為動平衡是相對于輪胎的轉(zhuǎn)動，而不是整車，所以要做到；汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個整體。但是由于制造的原因，這個整體各個部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，造成車輛行駛時車輪抖動和方向盤抖動。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重來使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個修正過程就是人們常說的動平衡。