1、但是個人不建議改變原來的數(shù)值。如果汽車是舊車，可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機構(gòu)溢油導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力器壓力不足；

2、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)向能量的不同，可分為機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員的轉(zhuǎn)向力操縱轉(zhuǎn)向盤，實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向；

3、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由駕駛員控制，借助于汽車發(fā)動機產(chǎn)生的液體壓力或電機驅(qū)動力來實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。因此，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也被稱為轉(zhuǎn)向功率放大器。