一般來說，速銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）溫度傳感器多數(shù)是安裝在氣格柵，當車輛處于靜止或行駛狀態(tài)，受到外界環(huán)境的空氣流影響，在車輛的不同狀態(tài)時，溫度一定是不同的，甚至產(chǎn)生偏差。目前，絕大部分車輛都是有溫度傳感器，通過這個配置對外部環(huán)境氣溫進行探測，但不少車主在用車后發(fā)現(xiàn)溫度傳感器和實際溫度有誤差，甚至相差很遠。其實，溫度傳感器是受多方面因素影響，尤其是其安裝位置。車外的溫度顯示都是依靠溫度傳感器對外部環(huán)境的感應，從而得出溫度，這個溫度傳感器安裝位置在氣格柵，也靠近發(fā)動機、水箱，發(fā)動機附近位置自然是溫度比較高，從而影響了溫度傳感器的溫度探測，溫度有時會比一般要偏高。而溫度傳感器是通過NTC的熱敏電阻的原理對外部氣溫進行探測，電阻阻值會隨著溫度增大，它會減小，成反比例。