1、無論是整體換還是切割更換后半部。都將更大破壞車輛的整體性及加大破壞范圍；

2、因車身制造是一整體性。雖后葉板可整體取下來。但要破壞無數(shù)的焊點。而在重新焊接后。焊點是無法獨立防繡處理及達到原焊點強度；

3、后葉子板只是刮破。最簡單安全的修復(fù)法是效正刮破處。再進行焊接。這樣焊接處只有刮破點?？梢院芎米龇览C處理。效正后再進行噴漆處理。雖這么處理在后葉子板內(nèi)部可看出修整過的橫跡。但車輛都有內(nèi)飾板直接是看不到。而外表面做噴漆處理也可做到天衣無逢。