驅動橋的部件組成主要有主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼。驅動橋指的是位于汽車傳動系末端，改變來自變速器的轉速和轉矩并將它們傳遞給驅動輪的機關。驅動橋的主要作用有以下：1、通過主減速器、差速器、半軸等將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩傳到驅動車輪，從而實現降速和增大轉矩；2、通過主減速器圓錐齒輪副來改變汽車轉矩的傳遞方向；3、通過差速器來實現兩側車輪差速，從而保證汽車內外兩側車輪以不同的轉速轉向；4、通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩的作用。目前常見的驅動橋主要有非斷開式與斷開式兩類，其中斷開式驅動橋也被叫做整體式驅動橋。按照結構行形式的不同，可以分為中央單級減速驅動橋、中央雙級減速驅動橋、中央單級、輪邊減速驅動橋這三類。