麥佛遜式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，同時(shí)，重量比較輕，在車輛行駛的時(shí)候反應(yīng)速度較快。而多連桿是獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，所使用的材料成本較高，所占用的空間也是比較大的，對(duì)于小型，中型車輛很少考慮使用。機(jī)動(dòng)車輛的懸掛系統(tǒng)是車身和輪胎之間的彈簧和避震器組成的支持系統(tǒng)，車輛的懸掛系統(tǒng)是支持車身和改善乘坐的感覺(jué)，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)撕统俗哂胁煌母惺?，懸掛從外觀上看相對(duì)比較簡(jiǎn)單，但卻起著決定性的作用。