1、可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與傳統(tǒng)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上疏密一致的齒條構(gòu)造有所不同，而是采用兩邊稀疏、中間細(xì)密的齒比結(jié)構(gòu)；

2、這樣方向盤轉(zhuǎn)向時，齒輪與齒距不相等的齒條嚙合，轉(zhuǎn)向比就會發(fā)生變化。中間位置的齒距較密，齒條在這一范圍內(nèi)的位移較小，在小幅度轉(zhuǎn)向時（例如變線、方向輕微調(diào)整時），車輛會顯得沉穩(wěn)；

3、而齒條兩側(cè)遠(yuǎn)端的齒距較疏，在這個范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)動方向盤，齒條的相對位移會變大，所以在大幅度轉(zhuǎn)向時（如泊車、掉頭等），車輪會變得更加靈活。它的優(yōu)勢也很明顯：完全的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可靠性較高，耐用性好，結(jié)構(gòu)也非常簡單。