1、因為現(xiàn)在的汽車發(fā)動機是電子傳感器和電子控制器控制噴油點火的，在一定運行速度時放開油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發(fā)動機將停止噴油、點火，起到省油的效果；

2、現(xiàn)在的電噴車在行駛過程中，當司機松開油門踏板（使節(jié)氣門完全關閉）時，發(fā)動機不需要輸出扭矩，而是由汽車的動能拖動，這一工況被稱為拖動工況或滑行工況；

3、帶擋滑行時，當發(fā)動機轉速處于低速供油點轉速和高速斷油點轉速之間，此時節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于全關的位置，也就是說電腦通過節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于怠速工況，又檢測到車速高于怠速轉速時所在擋位應有的車速，電腦判定此時為拖動工況，所以電腦控制噴油嘴停止噴油。