長(zhǎng)期使用超級(jí)充電樁會(huì)損傷電池,但是對(duì)于
特斯拉來說,這種損傷是幾乎可以忽略不計(jì)的,因?yàn)樘厮估嚧钶d了優(yōu)秀的電池管理技術(shù),特斯拉汽車長(zhǎng)期使用超級(jí)充電樁充電對(duì)電池的損傷是比較小的。特斯拉建議用戶保持良好的充電習(xí)慣,當(dāng)電池電量低于30% 時(shí)充電,不用長(zhǎng)時(shí)間開車,每次充電可達(dá)80% 。此外,有車主認(rèn)為,特斯拉不斷使用快充會(huì)導(dǎo)致電池組中的電池充放電不平衡,有的會(huì)頻繁充放電,有的會(huì)閑置。如果頻繁充電的電池會(huì)電量的存儲(chǔ)嚴(yán)重衰減。