例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多、車(chē)輛氧傳感器損壞、“三濾”長(zhǎng)時(shí)間未換、發(fā)動(dòng)機(jī)某控制單元有問(wèn)題、輪胎胎壓不足等，這些都有可能導(dǎo)致汽車(chē)油耗突然增加，并且同時(shí)伴有動(dòng)力性能下降，尾氣顏色變化的跡象。

在行車(chē)時(shí)汽車(chē)油耗突然增加，那個(gè)時(shí)候儀表盤(pán)上顯示的油耗數(shù)極有可能是瞬時(shí)油耗。除了瞬時(shí)油耗之外，如果是平均油耗增加，這個(gè)時(shí)候就需要檢查一下車(chē)子是否出現(xiàn)故障。首先需要檢查一下輪胎胎壓是否正常，汽車(chē)胎壓異常的話(huà)，輪胎與地面摩擦力增加，會(huì)出現(xiàn)輪胎過(guò)度磨損，導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加。還有可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳情況，汽車(chē)積碳會(huì)影響燃油正常燃燒。不僅沒(méi)有給發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，反而增加汽車(chē)油耗。汽車(chē)濾芯損壞的話(huà)會(huì)提供錯(cuò)誤信號(hào)給控制單元，增加噴油量，導(dǎo)致油耗的上升。也有可能是汽油的質(zhì)量較差。劣質(zhì)汽油中含有大量雜質(zhì)，會(huì)是汽油燃燒不充分，從而使油耗上升。