可能是內(nèi)部的二檔同步器的齒輪損壞導(dǎo)致二檔異響。有可能是掛檔的時候離合器沒有完全踩到底，導(dǎo)致分離不徹底掛檔損壞了同步器的齒輪和其他部件，建議分解變速箱檢查同步器的齒輪。如果在空檔時變速箱內(nèi)傳出異響，而踩下離合器后聲音消失，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如果切換其他檔位是都有異響，多為第二軸后軸承響，對于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)及時送到修理廠維修或者更換。如果車輛低速行駛時，變速箱出現(xiàn)異響，并且在車輛加速后和掛檔時依然會出現(xiàn)，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的。一般來說，如果響聲小并且均勻，仍然可以繼續(xù)使用，如果異響不均勻而且噪音很大時，應(yīng)拆下檢查，進(jìn)行維修或者更換。而在車輛行駛中如果出現(xiàn)無節(jié)奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應(yīng)將變速箱拆下進(jìn)行檢修或更換。如果在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，變速箱發(fā)出有節(jié)奏的響聲，而加大油門后響聲更加明顯，同時還會感覺到變速器的震動，則一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出此類響聲，遇到這種情況，應(yīng)立即拆下檢查，必要時可以更換新件。