離合器踏板平時(shí)都是往下踩，要調(diào)整行程就叫一個(gè)人把踏板往上抬到最高點(diǎn)。然后在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里找到離合器拉線的另一端，連接的是離合器撥叉。

離合器的自由行程可以通過(guò)改變踏板拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整，汽車離合器的自由行程可以采用普通的直尺在踏板位置處測(cè)量，先測(cè)出踏板在最高位置的高度，再測(cè)量出踏板感受到阻力時(shí)的高度，就可以測(cè)量出自由行程的數(shù)值，并進(jìn)行調(diào)整。離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)連接的總成件，在汽車的使用過(guò)程中減少換擋的沖擊，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起保護(hù)作用。汽車在行駛過(guò)程中駕駛員通過(guò)控制離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器完成分離和連接的工作，起到切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入動(dòng)力的工作。離合器是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的機(jī)器，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。