方向盤只能上下調(diào)節(jié)，感覺座椅和方向盤總是調(diào)不到很舒服的樣子。反人類的扶手箱，夠不到還只有一丟丟。后排空間驚喜！但是個(gè)人感覺后排座椅有點(diǎn)偏高。后備箱只能說是還好，好在后排座椅可以放倒。倒車影像晚上像是一團(tuán)漿糊，有倒車盲區(qū)預(yù)警，可以起到半個(gè)雷達(dá)的作用吧。車道偏離預(yù)警，預(yù)碰撞系統(tǒng)，盲區(qū)預(yù)警比較高大上。動(dòng)力正常代步夠用，cvt感覺真的沒有什么激情，s檔還稍微激進(jìn)一點(diǎn)，就是這個(gè)油耗嘛就高了。沒出磨合期，沒有暴力駕駛，城市半擁堵平均7個(gè)油，個(gè)人看法，如有異議，不怨俺

騏達(dá)價(jià)格偏貴，騏達(dá)手擋優(yōu)惠后接近9萬，同樣9萬多可以買本田競(jìng)?cè)?，CVT，ESP,后排座空調(diào)，后座完全放平。。。

他們都說很好，我開始看了幾款，心里有些不太滿意，所以又看了騏達(dá)這款車。坐在里面感覺挺舒適，也不大，家用就夠了！

騏達(dá)在兩廂車中的最大特色在于空間和油耗，空間可以算是兩廂車?yán)锩孀畲蟮牧耍秃牡颓覄?dòng)力不錯(cuò)，優(yōu)勢(shì)加速區(qū)間在80碼以內(nèi)，80碼以上，特別是100碼以上加速偏弱，尤其是瞬時(shí)加速，在對(duì)向有來車的情況下超車沒信心，cvt平順性好，頓挫感不強(qiáng)，性價(jià)比也還不錯(cuò)，日產(chǎn)素有移動(dòng)沙發(fā)的美譽(yù)，座椅舒適性不錯(cuò)。

智行版相對(duì)來說性價(jià)比很高，安全配置該有的都有了，如果不差錢可以考慮至尊，預(yù)算有限首選智行。提車半年目前行駛3800公里，10月份提車，昨天剛昨晚二保，純市區(qū)評(píng)論油耗6.9。最低單程油耗3.9。紅智行車主路過。

今天去遼陽地區(qū)4s店問了智行版沒有貨，要拿貨需要130000然后還愛搭不理的，問活動(dòng)有嗎然后回答什么都沒有不講價(jià)，第一次去的時(shí)候挺好今天去反差很大，大不了不買騏達(dá)了這么牛本打算價(jià)錢差不多就訂了，看看速騰和朗行也不錯(cuò)