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我要提問

專家請(qǐng): 關(guān)于途昂的發(fā)動(dòng)機(jī)和供油問題?

lixiaofeng 2019-03-26 15:08:00

如題2.0T是EA888鋁殼鐵缸。2.5T是EA390鋁殼鋁缸體嗎?目前沒有搜到相關(guān)信息。。另外是供油上2.0T是混合供。。2.5T是直噴。。這個(gè)是為什么?哪種更合適點(diǎn)?直噴積炭會(huì)多嗎?如果真是鋁缸體的是不是就不費(fèi)機(jī)油了?感謝

4個(gè)回答
  • haichuan 2019-03-26 15:35:21
    如果油蒸氣分離徹底就可以避免進(jìn)氣門背面積碳,而三代ea888的1.8t,2.0t油氣分離器經(jīng)升級(jí)改良?xì)忾T背面積炭可忽略不計(jì)。車主只需關(guān)心缸內(nèi)積炭形成,新車開始每次保養(yǎng)時(shí)添加小劑量廠家認(rèn)可的去積炭添加劑解決氣缸內(nèi)部積炭就是了,作用是在積炭形成少許時(shí)就清除,因?yàn)榛钊麌娪妥鞖飧仔纬蛇^多積炭才是燒機(jī)油主要原因,與全鋁機(jī)頭無關(guān)。混合噴射機(jī)頭主要還是減少有害排放物及低速積炭,但同樣需要定期添加小劑量添加劑,可延遲添加時(shí)間。
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  • 曹劍燎 2019-03-26 15:35:11
    我只知道直噴的是會(huì)產(chǎn)生積碳直噴的進(jìn)氣管是沒有汽油的但是積碳會(huì)由氣體形式出現(xiàn)在哪里燃油添加劑的作用就不大了這個(gè)應(yīng)該是直噴的先天缺陷吧也是為了環(huán)保排量的代價(jià)吧
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  • 叢林黑鷹 2019-03-26 15:13:44
    新車開始定期(每一萬公里左右)添加小劑量添加劑,主要作用是可輕松清除小量積炭,但等到積炭厚起來再清效果不大了。
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  • 曹劍燎 2019-03-26 15:10:45
    不會(huì),10年邁騰只在4萬公里時(shí)清潔過一次積碳。由于水泵漏水更換水泵順便清理積碳?,F(xiàn)在10萬公里。半年拉一次高轉(zhuǎn)速基本問題不大
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