1、擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導(dǎo)致車子轉(zhuǎn)向過多、后輪抓地力減小、高速穩(wěn)定性差；

2、加裝擾流板為何能減少尾部升力？利用擾流板的傾斜度，使風(fēng)力直接產(chǎn)生向下的壓力，如F1賽車尾部的擾流板一般傾斜15°，高速行駛時(shí)可達(dá)1000公斤以上的壓力；

3、但是，擾流板同時(shí)也增加了風(fēng)阻，如Fl的風(fēng)阻系數(shù)接近1.0（一般轎車為0.3～0.5）。這里就要求在設(shè)計(jì)時(shí)必須恰到好處，使增加的風(fēng)阻與改善的性能相對(duì)非常小。