汽車布置形式主要說的是發(fā)動機(jī)、驅(qū)動橋和車身之間的關(guān)系以及布置的特點(diǎn)，汽車的使用性能除了相關(guān)參數(shù)之外，汽車的布置行駛對于使用性能的影響也是很大的。汽車布置形式分為五種，分別似乎發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動以及全輪驅(qū)動。發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動是最常見的布置形式，它的結(jié)構(gòu)緊湊，能夠減少汽車質(zhì)量，降低車身底板的高度，還能夠改善高速行駛的穩(wěn)定性以及提高動力傳遞效率的優(yōu)點(diǎn)，常用于緊湊型汽車設(shè)上，有些中高級汽車為了獲得更大的車內(nèi)空間也會使用這種布置形式。而發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動則是傳統(tǒng)的布置行駛，這種方式維修發(fā)動機(jī)比較方便，離合器和變速器操控起來也比較簡單，貨廂地板高度比較低，前后輪的軸荷分配合理性較高。