1、多點(diǎn)電噴：這是單點(diǎn)電噴的進(jìn)化版，直接把噴油器裝在進(jìn)氣歧管，讓每一個(gè)氣缸都能獲得均勻的混合氣；

2、缸內(nèi)直噴：使用高壓油泵直接把汽油噴到氣缸內(nèi)，可以更加精確控制噴油的時(shí)間和量；

3、多點(diǎn)電噴更加可靠，維修保養(yǎng)的費(fèi)用低，油耗不見(jiàn)得非常高。缸內(nèi)直噴理論上有很多優(yōu)點(diǎn)，但是用起來(lái)并非那么好，動(dòng)力表現(xiàn)并非完美，油耗表現(xiàn)也不至于非常優(yōu)秀。當(dāng)然啦，缸內(nèi)直噴是趨勢(shì)，優(yōu)點(diǎn)是無(wú)法替代的。多點(diǎn)電噴也有瓶頸，也許終將會(huì)被取代。