由于重力加速度，從高處行駛到低處將具有勢能。當車輛下坡時，即使不踩油門，它也會加速，但是發(fā)動機的抗牽引力會使車輛減速。當坡路大時，車輛受到的重力加速度會大于當前擋位中發(fā)動機的反向牽引力，因此速度將增加。 當車輛下坡時，發(fā)動機，變速箱，變速箱軸等都牢固地結合在一起。只要車主不踩油門，發(fā)動機就會具有燃油切斷控制功能。發(fā)動機本身不輸出能量，但是在高速行駛時，車輛具有較大的慣性能量。能量將通過變速箱反向傳遞到發(fā)動機。在這種情況下，發(fā)動機從原始動力源轉換為受力器，并且發(fā)動機旋轉需要大量能量。 通過這種工作原理，有利于自動實現(xiàn)車速降低。