1、外部原因分析：特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在高速公路速度行駛，跑偏了，發(fā)生激烈碰撞。也就說(shuō)是機(jī)械外力，是主要的引發(fā)因素，鋰電池受到強(qiáng)烈沖擊之后發(fā)生了“熱失控”；

2、內(nèi)外部原因分析：大量的研究18650三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池內(nèi)部溫度一旦持續(xù)超到（100—110）攝氏度，它的化學(xué)成分就會(huì)變得極不穩(wěn)定，再是，18650電池達(dá)到該溫度，就會(huì)使得電池內(nèi)部成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)一步釋放熱量，且其內(nèi)部大量的熱無(wú)法排出，導(dǎo)致電池完全的熱量失控；

3、這里說(shuō)的，三元鋰電池內(nèi)部溫度，不能超過(guò)（100—110）攝氏度，劇烈碰撞的結(jié)果，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)溫度的。中國(guó)政府一直不同意三元鋰電池電池，裝配大客車(chē)是有道理的。