1、油路故障。濾油器堵塞--拆下清洗；噴油嘴積碳堵塞---拆下清洗；

2、油管進(jìn)空氣的話分油用完和剛加油兩種情況，前者由于沒(méi)油會(huì)產(chǎn)生間斷震動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音；后者則不能啟動(dòng)。加完油時(shí)松開(kāi)油管連接油泵的螺母，排完氣再擰緊；

3、氣門(mén)間隙過(guò)大也不能啟動(dòng)，表現(xiàn)為柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力減小，加大油門(mén)的話（也無(wú)濟(jì)于事）會(huì)冒大量黑煙甚至停機(jī)。型號(hào)不同按照其說(shuō)明書(shū)調(diào)整氣門(mén)間隙，一般0.25-0.4毫米；

4、活塞環(huán)故障表現(xiàn)為機(jī)油塤耗快和排氣口噴機(jī)油（有時(shí)）；啟動(dòng)時(shí)壓力很小甚至沒(méi)壓力。這只能更換活塞環(huán)，要換整套的；

5、再個(gè)就是氣溫原因了，天冷柴油粘度變大（也容易積碳），可在水箱加熱水。