1、當汽車通過凹凸不平的路面時提供緩沖作用；

2、保證車輪在固定的角度內(nèi)活動，使轉(zhuǎn)向穩(wěn)定；

3、支撐車輪的重量；

4、維持車輪與路面的良好接觸，確保車輪與路面之間產(chǎn)生的驅(qū)動輪、制動力能確實地傳到車身上；

5、汽車懸架即要滿足舒適性的要求，又要兼顧操縱穩(wěn)定性的要求，而它們往往又是互相矛盾的。彈簧越軟，乘坐越舒服。而彈簧太軟，就會出現(xiàn)制動點頭，操縱不穩(wěn)等現(xiàn)象。因此設計只好走中庸之路，兩方面都要兼顧。