1、調(diào)整4缸或6缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙時(shí)，往往由于氣門的調(diào)整順序與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和進(jìn)、排氣門的位置相關(guān)連，而導(dǎo)致不同發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門調(diào)整順序產(chǎn)生差異，因而在作業(yè)中常常由于記混而產(chǎn)生錯(cuò)調(diào)現(xiàn)象；

2、為了找出一個(gè)簡(jiǎn)明易記方法，我們結(jié)合教學(xué)生產(chǎn)實(shí)踐。總結(jié)出一個(gè)對(duì)4行程發(fā)動(dòng)機(jī)采用“雙、排、不、進(jìn)”四字口訣；

3、以點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，當(dāng)?shù)?缸位于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，則有：1缸“進(jìn)、排均關(guān)”（壓縮上止點(diǎn)）———3缸“排關(guān)，進(jìn)開”（進(jìn)氣下止點(diǎn)）———4缸“進(jìn)、排均開”（排氣上止點(diǎn)）———2缸“排開，進(jìn)關(guān)”（作功上止點(diǎn)）當(dāng)?shù)?缸位于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，可依此類推得出各缸的工作情況從而進(jìn)行調(diào)整。