1、自2013年以來，特斯拉一共發(fā)生了14起自燃事件，期間在美國還發(fā)生了一起事故致死事件，大多數(shù)的事件還是因為車禍引起的，在目前看來更大的可能性還是偶然性因素；

2、鋰電池造成起火的可能性：電池短路，作為所有電池發(fā)生起火事件的最大可能性，接下來我們由圖來看，特斯拉的電池組成是由成千上萬節(jié)小電池組成的電源；

3、隨著超高密度的電池組成，提高的電源密度也會更充足，持久性也會相對性更足，同時小電池的構(gòu)造更加精細(xì)，隨著電池技術(shù)的升級，也可以做到蓄電量更足。正因為如此，發(fā)生短路的可能性隨著電池數(shù)量的增加而相對增加。