由于中國汽車新能源化的轉(zhuǎn)化，鈴木品牌可能在未來會以新的方式會重返中國。1984年開始為中國企業(yè)提供技術開始，從1993開始，鈴木先后與長安、昌河成立合資公司，靠著比其他汽車品牌更便宜的小型車搶占了市場份額，在2005年累計銷量超過100萬輛。然而隨著市場的飛速發(fā)展，中國消費者對車身尺寸的要求越來越高，“小型車之王”的鈴木在逐漸喜好大車的中國失去優(yōu)勢，最終在2018年退出中國市場，轉(zhuǎn)而投向印度市場。鈴木與豐田結盟，鈴木將獲得完善的三電系統(tǒng)，將有助于鈴木建設新一代電動汽車。最近幾年伴隨著中國汽車市場轉(zhuǎn)型，對于電氣化的訴求越來越高。鈴木汽車可能會再度回歸中國市場。加上中國年輕人的房貸壓力，鈴木車精致同時兼具經(jīng)濟性的小車，將會成為他們喜歡的代步工具。