原因如下：第一、車輛空調(diào)開啟了節(jié)能模式，在溫度達(dá)到一定要求之后，就會(huì)關(guān)閉車輛壓縮機(jī)，等待溫度上升之后，再次開啟；第二、車輛空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部存在大量未排出的冷凝水；第三、制冷劑不夠，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過低。一般來說，車輛空調(diào)和常規(guī)的空調(diào)一樣都有節(jié)能模式。車主可以觀察一下家用空調(diào)，在調(diào)整到節(jié)能模式之后，空調(diào)在工作到預(yù)定溫度之后，就會(huì)暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，只送風(fēng)。等待溫度傳感器感受到溫度上升之后，就會(huì)再次將空調(diào)壓縮機(jī)打開。其次就是車輛空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部存在大量的冷凝水，車主需要檢查冷凝水管道是否正常。很多情況下，冷凝水管道堵塞都會(huì)造成這類問題出現(xiàn)。最后就是車輛空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑缺乏，同時(shí)車主也要檢查車輛空調(diào)繼電器。