1、底盤高度微增10mm,不太過分的“郊外采青”活動也是能勝任的。高底盤在市區(qū)的發(fā)揮余地更大,現(xiàn)在每個城市幾乎都有修路工程或未鋪裝的道路,在中國駕車實在太多機會遇到爛路,這時候森林人就可以從容對付,不用像轎車那樣匍匐前行;
2、要注意的是新森林人的輪胎壁并不算厚,碾過石塊和坑洞時還是得當心;
3、另外在駛過落差大的起伏地形時,懸架偶爾會有一兩聲“吱吱”的聲響,說明森林人的整體車架和底盤仍不太能夠承受這種高強度的越野;
4、事實上,正如本頁標題,對它的底盤我們也只要求“通過性”,而不必去探討真正的越野性能。