1、車子向右偏，那么左邊前輪的前束桿要稍微調(diào)短一點；

2、發(fā)動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束桿露出來，拿板手，先松動（并緊螺絲），逆時針轉(zhuǎn)動前束桿，板手柄轉(zhuǎn)動90度，使左前束桿稍微變短；

3、同樣的方法，調(diào)整右前輪，順時針轉(zhuǎn)動前束桿，扳手轉(zhuǎn)動90度，使右前輪的前束桿稍微變長。這樣，前束值保持不變，車輪偏轉(zhuǎn)的角度被調(diào)整過來了；

4、上路試車，直線測試跑偏情況。如果不準，再進行微調(diào)，此時扳手轉(zhuǎn)動的角度要再45度左右微調(diào)，直到滿意為止；