就是車輛上的北斗定位導航系統(tǒng)無法和衛(wèi)星、基站進行溝通，從而導致交通管理部門無法遠程檢測車輛的運行軌跡。目前卡車上都要安裝此類設施，從而保證有效的監(jiān)管。目前北斗導航的工作流程如下，首先車主開啟車輛上的導航設施，然后北斗導航系統(tǒng)開始和周邊的基站進行溝通，和基站溝通之后，基站負責和衛(wèi)星進行溝通，從而確定車輛所處的位置。為了能夠實時顯示，目前北斗導航系統(tǒng)和基站、衛(wèi)星之間的通訊頻率是很高的。這個系統(tǒng)主要是用來提醒司機進行休息，同時跟蹤和檢測車輛運行軌跡的。國家有明確的法律規(guī)定，連續(xù)行駛4個小時，需要休息20分鐘。這樣才能保證行車的安全。所以北斗系統(tǒng)就是用來做這個事情的。