1、其一是用中壓缸啟動(dòng)時(shí)，高壓缸內(nèi)應(yīng)抽真空，目的是使高壓缸內(nèi)盡量少有蒸汽或空氣以減少鼓風(fēng)，否則高壓轉(zhuǎn)子工況惡化、超溫，高中壓缸漲差不好控制；

2、其二汽機(jī)跳閘后，打開(kāi)通風(fēng)閥，快速的將高壓缸的剩余蒸汽排向凝汽器；

3、在汽機(jī)高轉(zhuǎn)速低蒸汽流量的時(shí)候，將高壓尾部長(zhǎng)葉片產(chǎn)生的鼓風(fēng)摩擦熱帶走，防止高排超溫的一個(gè)措施。同時(shí)還可以作為防止超速的措施。