1、優(yōu)點(diǎn)有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值下，世界各國(guó)一般將lm天然氣的價(jià)格控制為1L，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率相同的條件下，單用天然氣作為燃料的汽車(chē)的燃料費(fèi)用大約是汽油車(chē)或柴油車(chē)的一半，甚至更少；

2、有較好的社會(huì)效益，保護(hù)環(huán)境。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，對(duì)大氣的有害排放污染物少。從燃料來(lái)源考慮，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的；

3、缺點(diǎn)由于氣體燃料的能量密度低，單用天然氣為燃料的汽車(chē)攜帶的燃料量較少，所以車(chē)輛在改用天然氣后的功率往往會(huì)下降10%～20%左右，這就是駕駛員所說(shuō)的爬坡費(fèi)力、加速響應(yīng)慢等現(xiàn)象。