汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受，汽車懸掛系統(tǒng)從類型上分為獨立懸掛和非獨立懸掛。

汽車懸架一般是獨立懸掛和非獨立懸掛兩種。四個車輪都是帶有獨立懸架與車體連接，能夠獨立上下跳動的話就屬于獨立懸掛。左右兩邊車輪共用一個懸架和車軸連接，無上下跳動就屬于非獨立懸掛。汽車的懸掛系統(tǒng)其實就是車身與輪胎之間的支持系統(tǒng)，是由彈簧與避震器組成的。懸掛系統(tǒng)會直接影響乘坐的舒適性，也會影響到汽車行駛的穩(wěn)定性以及安全性。由于舒適性的原因，現(xiàn)在非獨立懸掛已經(jīng)慢慢被淘汰出市場，大量的采用獨立懸架，因為獨立懸架的車輪觸地性比較好，乘坐舒適性也高，兩邊車輪能夠自動運動讓車子的操控性更強，所以汽車廠家大部分都采用獨立懸架。目前市面上常見的獨立懸架系統(tǒng)包含了多連桿式懸掛系統(tǒng)、麥弗遜式懸掛系統(tǒng)、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)等等。